Ammortizzatore Stockbridge
L'ammortizzatore Stockbridge, noto anche come ammortizzatore per ossa di cane, è uno smorzatore a massa accordata progettato per sopprimere le vibrazioni indotte dal vento sulle linee di trasmissione aeree. È costituito da due masse disuguali fissate a cavi messaggeri a trefoli di lunghezza disuguale, collegato tramite morsetto centrale in lega di alluminio al conduttore principale. L'ammortizzatore Stockbridge previene efficacemente i danni da fatica convertendo l'energia indotta dal vento in calore attraverso la sua esclusiva quattro risonanze (4-R) sistema, che fornisce una copertura di frequenza più ampia rispetto ai design tradizionali.
Lo smorzatore Stockbridge è compatibile con vari tipi di conduttori incluso ACSR, ACSS, CAA, e AAAC, funziona efficacemente a temperature fino a 250°C. Il suo design asimmetrico presenta pesi a campana con contorni morbidi che consentono prestazioni corona fino a 500 kV. L'installazione è semplice utilizzando il sistema di bloccaggio imbullonato, richiede strumenti e manutenzione minimi garantendo prestazioni costanti in diverse condizioni meteorologiche. Nell'industria Rax, FD, FR, FDT, FDZ, DBYJ, Sono disponibili modelli FRYJ.
Caratteristiche principali:
– Quattro modalità di risposta in frequenza naturale per una soppressione ottimale delle vibrazioni
– Speciale cavo messenger a 19 fili per un'efficiente dissipazione dell'energia
– Finitura resistente alla corrosione con bordi arrotondati per eliminare la scarica corona
– Installazione semplice e veloce con sistema di bulloni di bloccaggio in alluminio
– Prestazioni durevoli a temperature fino a 250°C
– Ampia gamma di compatibilità dei conduttori da 36,2 mm a 46,3 mm di diametro
Disegno della serranda Stockbridge
| Modello di ammortizzatore a osso di cane | Gamma di diametri del filo applicabili | Specifiche dei cavi applicabili | Modello con smorzatore a diapason | Peso(kg) | peso(kg) | ||
| (mm) | ACSR | Filo intrecciato in alluminio | Filo di acciaio | ||||
| FDB-1Y01 | 7.6~8,79 | LGJ-35/6 | LJ-35 | GJ-35 | FR-2Y01 | 1.55 | 1.3 |
| FDB-1Y02 | 8.8~10.09 | LGJ-50/8 | LJ-50 | GJ-50 | FR-2Y02 | 1.55 | 1.3 |
| FDB-1Y03 | 10.1~11.49 | LGJ-70/10 | LJ-70 | GJ-70 | FR-2Y03 | 1.55 | 1.3 |
| FDB-2Y04 | 11.5~13.1 | LGJ-50/30 | LJ-95 | GJ-100 | FR-2Y04 | 1.55 | 1.5 |
| FDB-2Y05 | 13.11~13,99 | LGJ-70/40 | FR-2Y05 | 1.55 | 1.5 | ||
| LGJ-95/20 | |||||||
| FDB-2Y06 | 14.0~14.81 | LGJ-120/7 | LJ-120 | FR-3Y06 | 2.1 | 1.5 | |
| FDB-3Y07 | 14.81~16.6 | LGJ-95/55 | LJ-150 | FR-3Y07 | 2.1 | 1.8 | |
| LGJ-120/25 | |||||||
| LGJ-150/8 | |||||||
| FDB-3Y08 | 16.61~18.0 | LGJ-120/70 | LJ-185 | FR-3Y08 | 2.1 | 1.8 | |
| LGJ-150/25 | |||||||
| LGJ-150/35 | |||||||
| LGJ-185/10 | |||||||
| FDB-4Y09 | 18.0~20.2 | LGJ-185/25 | LJ-210LJ-240 | FR-4Y09FR-5Y09 | 2.5 | 2.5 | |
| LGJ-185/30 | |||||||
| LGJ-185/45 | |||||||
| LGJ-210/25 | |||||||
| FDB-4Y10 | 20.21~22.6 | LGJ-210/35 | LJ-300 | FR-4Y10FR-5Y10 | 2.5 | ||
| LGJ-210/50 | |||||||
| LGJ-240/30 | |||||||
| LGJ-240/40 | |||||||
| LGJ-240/55 | |||||||
| FDB-5Y11 | 22.61~25.2 | LGJ-300/15 | FR-5Y11 | 3.2 | |||
| LGJ-300/25 | |||||||
| LGJ-300/40 | |||||||
| LGJ-300/70 | |||||||
| FDB-6Y12 | 25.21~28.0 | LGJ-400/20 | LJ-400 | FR-5Y12 | 4.6 | ||
| LGJ-400/35 | |||||||
| LGJ-400/65 | |||||||
| FDB-6Y13 | 28.0~30,0 | LGJ-500/35 | LJ-500 | FR-6Y13 | 4.6 | ||
| LGJ-500/45 | |||||||
| FDB-7Y14 | 30.01~32.0 | LGJ-500/65 | FR-6Y14 | 4.6 | |||
| FDB-7Y15 | 32.01~34.0 | LGJ-630/45 | LJ-630 | FR-7Y15 | 6.8 | ||
Domande frequenti (Domande frequenti)
Come funziona uno smorzatore Stockbridge?
L'ammortizzatore funziona attraverso due modalità di frequenza naturale chiamate "volante".’ e "dimenarsi". Quando il vento fa vibrare il cavo, i pesi dell’ammortizzatore oscillano, e il cavo messenger si flette, dissipare energia attraverso il calore creato dall'attrito interno tra i trefoli del cavo.
Qual è la gamma di frequenza target di uno smorzatore Stockbridge?
Gli smorzatori Stockbridge mirano specificamente alle vibrazioni eoliche con frequenze intermedie 3-150 Hz e ampiezze da millimetri a centimetri. Queste vibrazioni si verificano nel piano verticale e sono causate dall'alternanza di vortici sul lato sottovento del cavo.
In che modo i moderni ammortizzatori Stockbridge differiscono dai design originali?
I moderni ammortizzatori Stockbridge utilizzano pesi metallici a forma di campana invece di blocchi di cemento e presentano una distribuzione della massa asimmetrica. Questo design consente molteplici modalità e gamme di frequenza, raddoppiando il numero di picchi risonanti da due a quattro per una migliore protezione.
Dove dovrebbero essere installati gli ammortizzatori Stockbridge?
Gli smorzatori sono generalmente installati sugli antinodi più vicini su entrambi i lati del morsetto dell'isolante, con due serrande per campata. Per la serie 1700AA, la serranda può essere installata con il peso grande o piccolo rivolto verso la struttura.
Ciò che rende gli ammortizzatori Stockbridge efficaci per le linee elettriche?
Gli smorzatori Stockbridge prevengono i danni da fatica controllando le vibrazioni entro limiti accettati a livello internazionale, mantenendo la capacità di smorzamento a tutte le temperature, rimanendo senza corona alla massima tensione, e non richiede manutenzione per tutta la vita della linea.
Come vengono installati gli ammortizzatori Stockbridge?
L'installazione richiede il posizionamento della serranda a distanze specificate dai punti di attacco della struttura, allentando il bullone per l'ingresso del cavo, appendere la serranda al conduttore, e serrando ai valori di coppia consigliati o fino a quando la testa staccabile si stacca.
Quali tipi di oscillazioni colpiscono le linee elettriche?
Le linee elettriche subiscono tre principali tipi di oscillazione: galoppo (0.08-3 Hz, ampiezza del metro), vibrazione eolica (3-150 Hz, ampiezza millimetrica), e vibrazioni indotte dalla scia (0.15-10 Hz, ampiezza centimetrica). Gli smorzatori Stockbridge affrontano principalmente le vibrazioni eoliche.